7月10日，国航CA1524航班(上海-北京)遭遇严重颠簸，对于事故原因，国航在通报中称“在飞行过程中突遇晴空颠簸”。那么，什么是晴空颠簸？飞机飞行中可能遭遇的颠簸通常有哪几类？遇到飞机颠簸，乘客应该怎么做？
回顾
(资料图片仅供参考)
飞机突然猛烈下坠 把空姐和乘客抛到天花板
7月11日，南都记者从中国国际航空官方微博获悉，针对10日从上海飞往北京的国航CA1524航班突遇严重颠簸一事，国航方面表示，该航班机型为A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。
南都记者了解到，此前有网友发文指出，在该航班飞行最后30-40分钟左右，飞机突然下坠吓得大家赶紧坐好，在这极短的间隔中又有一次猛烈的下坠，把正在帮助乘客归位的空姐和乘客都抛到了天花板，安全出口的告示牌被砸碎，天花板也被踢开，乘客和空姐都有不同程度受伤。还有亲历者指出，这个过程就像坐过山车。
昨日（11日），国航客服人员针对此事向南都记者表示，目前暂不清楚颠簸的具体原因，如果是出现异常空中颠簸情况，会有相关公告通知，目前暂无异常公告，“所以应该也是在正常空中颠簸范围内，可能也跟天气原因有一定关系，但暂时无法确定”。
南都记者查询“飞常准”获悉，CA1524航班计划起飞时间为7月10日14时45分，抵达时间为16时55分，从上海虹桥飞往北京首都，该航班实际起飞时间为15时24分，抵达时间为17时18分，延误了23分钟。CA1524航班昨日早上8时23分还执飞了北京首都至东京成田的国际航班。
科普
常见的飞行颠簸有4种 若遇湍流飞机或短暂失控
据中央气象台官方微博，航空气象专家表示，一般飞机飞行中可能遭遇的颠簸，常见的分为以下四类。
对流颠簸：就是飞机飞行时受到强对流系统影响，比如我们知道的雷暴云团。其影响区域内会有强烈上升或下降的气流，导致飞机颠簸。但其实不用太担心，如果遇到非常强的对流云团，一般航班会进行调整或绕行。
晴空颠簸：顾名思义，这类颠簸通常发生在晴天，由晴空湍流造成。湍流是由大气不规则的流动所引起的。遇到湍流时飞机会急速颠簸，严重时，飞机可能会短暂失控。由于其发生时不伴有明显的天气现象，难以观察和探测，对飞行安全威胁巨大。
地形波颠簸：通常是由于气流遇到高山时，受到地形原因绕流所产生的波动，这种气流波动也会造成飞行时颠簸。
低空风切变：风切变简单说，就是风速或风向突然发生变化，有水平风切变和垂直风切变。低空风切变一般会在飞机起飞或降落时带来明显颠簸。
具体到这次CA1524航班，@中央气象台称，7月10日下午从上海飞行北京，途经的山东北部和河北东部区域有比较明显的对流云团活动，可能是造成颠簸的主要原因。
@中央气象台表示，目前进入夏季，午后对流多发，建议选择早晨或上午的航班出行，避开对流多发时段。
周知
遇到颠簸应冷静应对 捏住鼻子深呼吸减轻耳压
遇有颠簸，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好。
突发强烈颠簸时，旅客可能离座位较远，来不及回座位，那么旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体，如座椅护手、座椅脚柄等。
旅客有可能正在使用卫生间，卫生间是没有安全带的，要立即抓住水盆边缘、门把手等坚实物件。
如旅客正在用餐、用水，特别是热饮，可以立即将餐饮放置地板上。
颠簸时千万不要开启行李架，以免被行李砸伤。
旅客主要应克服恐惧心理，保持平稳心态，通过咀嚼，捏住鼻子深呼吸减轻耳压，尽量将头靠在座椅背上减缓眩晕。
旅客应养成良好的乘机习惯，多了解乘机的安全知识。座椅口袋里有安全须知卡，起飞前客舱会播放安全录像，应认真观看。
知多D
湍流
湍流是由大气不规则的流动所引起的。遇到湍流时飞机会急速颠簸，严重时，飞机可能会短暂失控。由于其发生时不伴有明显的天气现象，难以观察和探测，对飞行安全威胁巨大。
采写：南都记者 冯奕然 刘兰兰
来源：中央气象台官方微博、民航西藏自治区管理局
